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俺このチャリ長距離でどこでも行けるようにドリンクホルダー、スマホホルダー百均で売ってた自転車ケースとリアライトつけて走ってる
GIOS PULMINO や、LOUIS GARNEAU EASEL 7.0 などがライバルですが、MARKROSA M7はママチャリと同じ正爪仕様やドラムブレーキという、早く走るママチャリという、他にはない特長で使いやすいですよね。
ちょうど明日買いに行こうかなって思ってるところなんですけどベガスと悩んでるんですよねぇ
こんにちは。コメントありがとうございます。すでに購入された後でしたら申し訳ありませんが、大きな違いは以下の部分だと思います。 かごの有無:マークローザはなし(後付け可)、ベガスはあり フレームやパーツの材質:マークローザはアルミ、ベガスは鉄 変速:マークローザは外装7段、ベガスはシングルor内装3段耐久性についてはアルミ製のマークローザが有利(特に室外保管の場合)ですので、かご不要であればマークローザがよいと思います。かごが必要な場合は予算次第ですが、マークローザにオプションでかごをつけるか、ベガスにするかといった感じですかね。ベガスのシングルか3段かの選択は、日常の移動距離が3㎞を超えるかどうかを目安に決めるのがよいと個人的には思います。(3段モデルは少しお高いですが、シマノ製の内装変速というちょっと良いものが使われているため、長期的に見れば悪くないと思います。)長くなってしまいましたが、お役に立てたら幸いです。
タイヤの細さが気になるのですが、乗っていて危険に感じた事はありますか?
コメントありがとうございます。雨天時、冬季の路面が少し凍っているときは心もとないと感じたことはあります。(もちろんいつもよりペースを落として安全運転を意識すれば問題ないレベルです。)とはいえ多くの方はそんな日に自転車は乗らないと思いますので、普通に街乗り用として使っていく分には問題ないと思います。
マークローザ欲しい
コメントありがとうございます。ひと言で言うなら「そこそこ頑丈でそこそこおしゃれでそこそこなお値段の自転車」です。もしでしたらご近所の自転車屋さんに相談されてみてはどうでしょうか。
今丁度僕もシフトレバーを同じ感じにする為に注文しています!初めて自分で交換するつもりですがちょっと不安です。後先考えないでグリップのショートとロングのセットを買ってしまったので買い直しです…
コメントありがとうございます。シフターの交換についてはワイヤーの取り外し、再固定、張りの調整あたりがポイントになりそうですね。グリップについては見た目のバランスがちょっとあれな感じになってもよければ、買い直さずそれを使ってもよいかもしれませんね…
自分なら、乗り心地を考えてタイヤを20×1 3/8にして、チューブもフレンチバルブにして、リム止め時にバルブアダプターを使いますね。それか、同じ20インチ規格のWOのホイールを前後(前は、ハブダイナモ付き)にして、7速→8速にしたいですね!あと、当然前カゴ(アルミ製の、ちょっとデカイやつ(買い物用に))は付けます。サムシフターは、少し面倒なのでラピッドシフトタイプに交換です。サドルは、ケツに合わなそうなので、追々様子を見ながら交換ですねぇ。以上、自分なりの改造?改良?点ですw(殆ど別物www)
俺このチャリ長距離でどこでも行けるようにドリンクホルダー、スマホホルダー
百均で売ってた自転車ケースとリアライトつけて走ってる
GIOS PULMINO や、LOUIS GARNEAU EASEL 7.0 などがライバルですが、MARKROSA M7はママチャリと同じ正爪仕様やドラムブレーキという、早く走るママチャリという、他にはない特長で使いやすいですよね。
ちょうど明日買いに行こうかなって思ってるところなんですけどベガスと悩んでるんですよねぇ
こんにちは。
コメントありがとうございます。
すでに購入された後でしたら申し訳ありませんが、大きな違いは以下の部分だと思います。
かごの有無:マークローザはなし(後付け可)、ベガスはあり
フレームやパーツの材質:マークローザはアルミ、ベガスは鉄
変速:マークローザは外装7段、ベガスはシングルor内装3段
耐久性についてはアルミ製のマークローザが有利(特に室外保管の場合)ですので、かご不要であればマークローザがよいと思います。
かごが必要な場合は予算次第ですが、マークローザにオプションでかごをつけるか、ベガスにするかといった感じですかね。
ベガスのシングルか3段かの選択は、日常の移動距離が3㎞を超えるかどうかを目安に決めるのがよいと個人的には思います。(3段モデルは少しお高いですが、シマノ製の内装変速というちょっと良いものが使われているため、長期的に見れば悪くないと思います。)
長くなってしまいましたが、お役に立てたら幸いです。
タイヤの細さが気になるのですが、乗っていて危険に感じた事はありますか?
コメントありがとうございます。
雨天時、冬季の路面が少し凍っているときは心もとないと感じたことはあります。(もちろんいつもよりペースを落として安全運転を意識すれば問題ないレベルです。)
とはいえ多くの方はそんな日に自転車は乗らないと思いますので、普通に街乗り用として使っていく分には問題ないと思います。
マークローザ欲しい
コメントありがとうございます。
ひと言で言うなら「そこそこ頑丈でそこそこおしゃれでそこそこなお値段の自転車」です。
もしでしたらご近所の自転車屋さんに相談されてみてはどうでしょうか。
今丁度僕もシフトレバーを同じ感じにする為に注文しています!
初めて自分で交換するつもりですがちょっと不安です。
後先考えないでグリップのショートとロングのセットを買ってしまったので買い直しです…
コメントありがとうございます。
シフターの交換についてはワイヤーの取り外し、再固定、張りの調整あたりがポイントになりそうですね。
グリップについては見た目のバランスがちょっとあれな感じになってもよければ、買い直さずそれを使ってもよいかもしれませんね…
自分なら、乗り心地を考えてタイヤを20×1 3/8にして、チューブもフレンチバルブにして、リム止め時にバルブアダプターを使いますね。
それか、同じ20インチ規格のWOのホイールを前後(前は、ハブダイナモ付き)にして、7速→8速にしたいですね!
あと、当然前カゴ(アルミ製の、ちょっとデカイやつ(買い物用に))は付けます。
サムシフターは、少し面倒なのでラピッドシフトタイプに交換です。
サドルは、ケツに合わなそうなので、追々様子を見ながら交換ですねぇ。
以上、自分なりの改造?改良?点ですw(殆ど別物www)